Hvad er en elevator?
I henhold til EU-DIREKTIV 95/16/EC (Liftdirektivet) er det et løfteanordning, der betjener specifikke niveauer, med en bærer, der bevæger sig langs stive føringer til transport af personer, gods eller begge dele, med dens betjeningsanordninger placeret eller tilgængelig inde fra bæreren med apparatet bevægende langs en fast kurs.
A17.1/CSA B44 – Sikkerhedskode for elevatorer og rulletrapper henviser til dem som en hejse- og sænkemekanisme, udstyret med en bil, der bevæger sig inden for guider og betjener to eller flere landinger.
Oversigt over vigtigste elevatortyper
Trækkraft– Dette er den mest almindelige metode, der bruges i moderne bygninger, hvor elevatorstolen og en modvægt er ophængt af ståltove, der passerer over en skive drevet af elevatormaskinen. Bevægelse overføres via friktionen mellem rebene og skiven. Flere detaljer er givet i det følgende afsnit.
Hydraulisk– Elevatorstolen er monteret på det direkte-virkende stempel på en lodret hydraulisk cylinder. Stemplet bevæger sig i en cylinder, og stemplet hæves ved hjælp af olie under tryk via en elektrisk drevet pumpe.
Reb hydraulisk– Elevatorstolen er ophængt via ståltove, der er forbundet til stemplet på en lodret hydraulisk cylinder.
Typiske trækelevatorkomponenter
Hvordan fungerer traktionselevatorer?
Bilen hæves og sænkes i en aksel ved at fastgørestålkabler(kendt som reb), der sløjfer rundt om enskive(en remskive med riller), som griber rebene gennem friktion eller trækkraft, hvilket igen erdrevet af en motor. Motorens retning afgør, om bilen kører op eller ned af akslen.
En modvægt er fastgjort til den anden ende af rebet for at udligne bilens vægt. Dette vejer omkring halvdelen af vægten af en fuldt-fyldt bil, så under en gennemsnitlig rejse er de to afbalancerede. Motoren skal så kun give et skub for at vippe balancen, hvilket får bilen til at bevæge sig. Dette sparer energi og reducerer slid på bevægelige komponenter, hvor motoren så styrer den faldende genstand i akslen.
Optimering af eidekomfort og rejsetider
Elektroniske styresystemer, der bruger drev og motorer med variabel hastighed, er designet og klassificeret til at give optimal ydeevne, uanset trafikkrav eller installationspræferencer. Høj hastighed og jævn kontrol giver en høj kvalitet, lav støj og -fri tur for passagerer. Biler dirigeres til de rigtige etager ved hjælp af "elevatoralgoritmer" for at sikre, at et stort antal mennesker flyttes op og ned på den hurtigste og mest effektive måde. Intelligente systemer kan være selvlærende- eller programmeret til at transportere flere mennesker opad end nedad i begyndelsen af dagen og omvendt i slutningen af dagen.
Rollen og typiske fordele ved at bruge moderne drev og motorer i elevatorsystemer
Brugen af drev og motorer i moderne elevatorsystemer giver mange fordele:
Meget nøjagtige hastighedsprofiler og nøjagtig positionskontrol ved hjælp af encodere hjælper med at maksimere passagerernes komfort. Drev kan programmeres til præcist at kontrollere motor-/bilbevægelser med S-ramper, der giver en blid acceleration, der øges, indtil tophastigheden nås, med deceleration og krybehastighed, når den nærmer sig det nødvendige gulv.
Typiske hastighedsprofiler
Nøjagtig og jævn elektronisk kontrol af mekaniske bevægelser resulterer i mindre slid på bevægelige dele, hvilket kræver mindre vedligeholdelse og i sidste ende øger elevatorernes aktive levetid.
Nødredningsprocedurer kan programmeres ind i drevet for at sikre passagerernes sikkerhed under nødscenarier sammen med-backup-strømforsyninger til redningsoperation.
Kompakte drev og motorer betyder, at de nu kan monteres i akslen frem for bygninger, der kræver de dedikerede rum til store maskiner.
Lydløs og vibrationsfri-drift af biler kan leveres af:
- Eliminering af motorkontaktorer, hvor det er muligt
- Motorer med lav støj
- Intelligent drevventilatorstyring
- Høje koblingsfrekvenser og ultra-hurtig strømsløjfe
Drev- og motorløsninger er meget energieffektive med standby-dvale-/vågningstilstand, der gør det muligt at slukke for ubrugte kredsløb-under længere perioder med standby. Også mange drev kan konfigureres og tilsluttes for at føre regenereret energi tilbage til forsyningen under bremsning.
Moderne drev- og motorkombinationer er ofte i stand til at autotune statisk, hvilket sikrer optimal ydeevne uden behov for at af-rebe til encoder-fasetest eller rotere motoren.
Elevatorbyggere er i stand til hurtigt at konfigurere-drev med komplette parametersæt og hastighedsprofiler ved hjælp af bærbare medier såsom SD-kort til at gemme og klone konfigurationer. Desuden er pc-værktøjer ofte tilgængelige til at-opsætte og finjustere drevindstillinger.
Moderne drev og motorer er meget robuste med funktioner som aktiv termisk styring for-fri drift under ekstreme forhold, konform belægning på printkort til drift i barske miljøer og registrering af drevfasetab.
