Funktionsprincippet for en elevator er som følger: Når elevatoren er stationær, løber der ingen strøm gennem trækmotorens spoler og den elektromagnetiske elevatorbremse. På dette tidspunkt, fordi der ikke er nogen tiltrækning mellem elektromagnetkernerne, holder bremseskoene, under tryk fra bremsefjederen, bremsehjulet stramt og sikrer, at motoren ikke roterer. I det øjeblik traktionsmotoren aktiveres og roterer, strømmer strømmen samtidigt gennem bremseelektromagnetens spole, elektromagnetkernen magnetiserer hurtigt og går i indgreb, hvilket driver bremsearmen til at udøve kraft på dens bremsefjeder. Bremseskoene åbner, frigøres fuldstændigt fra bremsehjulet, hvilket tillader elevatoren at bevæge sig. Når elevatorstolen når det ønskede stop, afbrydes trækmotoren og bremseelektromagnetens spole samtidigt-. Den magnetiske kraft i elektromagnetkernen forsvinder hurtigt, og kernen, under påvirkning af bremsefjederen, nulstilles gennem bremsearmen, hvilket får bremseskoene til at holde bremsehjulet igen og stoppe elevatoren.
En tovejs trykelevatorbremse genererer tovejs elektromagnetisk tryk, når den aktiveres, og kobler bremsemekanismen fra de roterende dele af motoren. Når strømmen afbrydes-, forsvinder den elektromagnetiske kraft, og under trykket fra en ekstern bremsefjeder dannes der en friktionsbremse, der opnår af-bremse. Den bruges hovedsageligt i forbindelse med rulletrappetraktionsmaskinens drivmotor for at danne en elektromagnetisk bremsende tre--asynkronmotor til rulletrapper, som er bredt anvendelig i situationer, der kræver jævnt stop, hurtig start og sikker bremsning under strømafbrydelser.
Arbejdsprincippet for en elevator:
En elevator er et mekatronisk produkt. Dens mekaniske dele er som den menneskelige krop, dens elektriske dele er som nervesystemet, og dens kontrolsystem er som hjernen. Disse dele arbejder tæt sammen gennem kontrolsystemet for at sikre pålidelig drift.
Selvom der er mange typer elevatorer, er langt de fleste elevatorer, der i øjeblikket er i brug, elektrisk drevne, ståltovstrækkonstruktioner.
Fra et rumligt perspektiv består en elevator af fire dele: maskinrummet og skakten knyttet til bygningen; pladsen til at transportere passagerer eller varer-bilen; og de steder, hvor passagerer eller varer kommer ind og ud af bilen-gulvene. Det vil sige maskinrum, skakt, bil og gulve.
Fra et funktionelt perspektiv kan elevatorkomponenter opdeles i otte dele: træksystem, styresystem, bil, dørsystem, vægtbalanceringssystem, elektrisk drivsystem, elektrisk kontrolsystem og sikkerhedsbeskyttelsessystem.
