Arbejdsprincippet for Otis OVF20 Drive
Først ensrettes AC-strømmen (380V eller 220V), der leveres til drevet, til jævnspænding af det interne ensrettersystem. Denne DC-spænding udjævnes derefter af kondensatorer i DC-forbindelsen. Inverter-sektionen bruger Pulse Width Modulation (PWM) teknologi til at invertere den udjævnede DC-spænding tilbage til AC-spænding med variabel frekvens og spænding, hvilket fuldender inversionsprocessen.
Hovedkomponenter i OVF20-inverteren
Når du åbner frontdækslet på OVF20, er den første komponent, du ser, MCBII-kredsløbskortet. MCBII står for "Motion Control Board 2". Som navnet antyder, styrer dette board hele bevægelsessystemet. Alle input/output-grænseflader beskrevet i grunduddannelsen er placeret på denne tavle. MCBII-kortet er det centrale signalinterface og processor for alle I/O-signaler på OVF20.
Hastighedskommandoer fra elevatorens styreskab (udstedt af LBII, LCBII eller andre kontroltavler) sendes til MCBII-kortet. Efter at have modtaget disse hastighedskommandoer sammen med andre hejsesignaler (såsom sikkerhedskredsløbssignaler), genererer MCBII interne kontrolsignaler og udsender dem til PDB-kortet (Power Driver Board) - transistordriveren inde i inverteren. PDB-kortet styrer derefter de store effekttransistorer i inverteren for at fuldføre inversionsprocessen. (Bemærk: PDB er et internt kontrolkort dedikeret til at drive invertertransistorerne, men det styres af MCBII.)
Mens den modtager hastighedskommandoer og hejsesignaler, modtager MCBII også faktisk elevatorhastighedsfeedback fra PVT-hastighedssensoren. Ved at sammenligne den faktiske hastighed med den interne indstillede hastighed, styrer MCBII elevatordriften præcist.
Beskyttelses- og bremsesystemer
I inverterens udgangsledninger til motoren sendes to feedback-signaler tilbage til MCBII - disse udgør inverterens interne strømbeskyttelsessystem. Via strømsensorer på udgangen overvåger systemet inverterens udgangsstrøm i realtid. Hvis udgangsstrømmen overstiger den nominelle værdi, vil inverteren beskytte sig selv og slukke.
Inverteren indeholder også en bremsemodstand, som bruges til at bremse elevatoren, når det er nødvendigt.
